(资料图片仅供参考)

作为燎700的准车主年前提车后在购买配件时就注意到了护杠的问题，今天奔达官方也发出提醒，不建议、不提倡装护杠！原因很简单，由于燎700的一体式铝合金车架结构就注定了它不具备后期安装护杠的条件。一体式铝合金车架的优点就是轻量化，缺点就是“脆”。

网上在售的燎700改装护杠其实也不多，主要有两种形式，一种是双连接点，另一种是单连接点。不管是哪一种结构其受力点就是发动机和车架的共同固定点，如果发生原地倒车或是摔车对车架的损伤绝对是不可逆的。考虑到这一点小编自己在收到车经过一番琢磨也放弃了安装护杠的想法。

在观察中发现倒车的情况下燎700触地的四个点为：手把、两侧护板最高处、前脚踏和后脚踏。我的做法就是在两侧护板黏贴了防撞条，由于脚踏都采用铝合金材质防撞条也没有办法粘贴就只能保持原厂状态。相比安装护杠后损坏车架的可能性还不如不做防护，毕竟倒车破损这几个配件价格也不高。

奔达官方发这则提醒一定是收到了用户反馈或有车架损坏等问题出现，燎700准车主们还是要引起注意。本想用护杠来保护爱车也可能因为这样给你的爱车带来更大的麻烦。目前小编自己的车也仅仅是贴了车衣而已，因为这车原厂状态多加一点点改装都会破坏它的美感。

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