【资料图】

北京日报客户端 | 作者 孙立君

5月23日，一列复兴号动车组行驶在京津城际铁路线天津武清段。近年来，京津冀交通一体化持续向纵深拓展。京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市1.5小时交通圈基本形成，“轨道上的京津冀”主骨架已经形成。2023年，一批服务三地交通发展的项目正在加速推进，京津冀交通一体化”再次迈上新台阶。本报特约摄影 孙立君

5月22日，建设中津兴城际铁路廊坊段。

津兴铁路牵引供电系统首条接触线成功架设。5月22日，工人正在津兴城际铁路永清东站外进行牵引供电作业。

5月22日，俯瞰津兴城际铁路廊坊段。城际铁路采用黑科技技术助力城市绿色智能交通发展。图为津兴城际铁路永清东站外的超长声屏障隧道，减少噪音对附近居民的影响。

5月22日，俯瞰津兴城际铁路安次站全貌。

标签：